渣打銀行 近期一項(xiàng)對美國制造業(yè)的調(diào)研報(bào)告顯示，盡管新興發(fā)展中國家制造業(yè)的份額迅速上升，但若以產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造附加值來衡量各國制造業(yè)規(guī)模，美國的制造業(yè)仍居全球首位。報(bào)告指出，人才優(yōu)勢以及頁巖氣產(chǎn)業(yè)帶來的能源成本優(yōu)勢是提升美國制造業(yè)的動(dòng)力。
報(bào)告指出，如果以產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造附加值來衡量各國制造業(yè)規(guī)模，美國的制造業(yè)仍居全球首位。中國制造業(yè)創(chuàng)造的價(jià)值占全球份額在迅速上升，與此同時(shí)，日本制造業(yè)的份額在減小。此外，由于被羸弱的歐洲經(jīng)濟(jì)形勢所累，德國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)附加值在全球占比的下滑速度快于美國。
在過去60年中，除了一些海外外包業(yè)務(wù)，美國制造產(chǎn)業(yè)持續(xù)顯著地推動(dòng)著本土GDP增長。近年來，美國越來越重視生產(chǎn)世界一流、高附加值、需求彈性相對小的工業(yè)產(chǎn)品。在2009年的全球衰退中，美國制造業(yè)產(chǎn)出收縮到了過去7年來最低點(diǎn)的1.57萬億美元，但這一規(guī)模仍舊相當(dāng)于同年日本、德國、意大利和加拿大制造業(yè)產(chǎn)值的總和。如同在每一次經(jīng)濟(jì)周期的回升期，制造業(yè)尤其是重要的汽車產(chǎn)業(yè)，正在帶領(lǐng)美國經(jīng)濟(jì)從衰退走向復(fù)蘇。
報(bào)告預(yù)計(jì)，以人才驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新所帶來的更高附加值產(chǎn)品，以及頁巖氣產(chǎn)業(yè)所帶來的更低成本能源將成為提高美國制造業(yè)競爭力的兩大引擎。
由于美國高靈活度的人才市場，鼓勵(lì)創(chuàng)新的文化傳統(tǒng)，完善的教育系統(tǒng)和全球最成熟的資本市場，將足以支撐高端科技產(chǎn)業(yè)所需人才資源和資本需求。同時(shí)，美國頁巖氣產(chǎn)出從2009年起顯著提升，這個(gè)產(chǎn)業(yè)將削減能源成本和減少美國工業(yè)對傳統(tǒng)能源如石油的依賴。
廈門獵頭
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